Nachdem jetzt endlich eine profesionelle Poliermaschine zu Verfügung steht, diente der 260SE gleich als Versuchskaninchen. Nachdem das Auto noch ein letztes mal die Waschanlage sah, ging es dann auch schon los. Der Lack wurde mit der Maschine grundgereinigt und hierbei die ganzen Waschstrassen Hologramme und kleinere Schrammen mit rauspoliert. Hierbei wurden auch die Meguiars Pflegeprodukte verwendet. Zwecks dem Unterschied wurde die Haube vorher mit einem Konturband abgeklebt, sodass man das vorher/nachher Bild sehr schön sehen kann (s. Bilder unten).

Der Unterschied war bereits schon nach den ersten Polierbewegungen zu sehen. Hologramme, Kratzer, sowie auch eingebrannte Rückstände waren nicht mehr zu erkennen. Der rechte Teil des jetzt 23 Jahre alten Autos sah aus als wäre er frisch lackiert worden.

Nachdem das Teilergebniss in vollem Maße überzeugt, wurde das komplette Auto poliert. Hierbei war natürlich eine Menge gedult und Zeit gefragt. Da der Lack an manchen Stellen sehr schlimm aussah. Letztendlich hat sich die Arbeit wie immer gelohnt sodass das Auto jetzt einen fast gar Museumsreifen Lack aufweist.

Arbeitsschritte:

  1. Waschen des Autos
  2. Trocknung und Abklebung der Gummis
  3. Maschinenpolitur mit einer “Schleifpolitur”
  4. Nacharbeitung mit einer Politur die den Lack auf hochglanz bringt.
  5. Versieglung mit NXT Tech WAX

Hier ein paar Bilder die für sich sprechen: