Matthias:

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Baujahr: 9/1999

Motor:

Kennbuchstaben: AFN

Serienleistung: 110 PS

Kolben: Mahle VP 2,0l Tuning-Kolben

Pluel: verstärkte Ausführung

Turbo: VNT17 Garret VTG Lader 1,5 bar

Einspritzdüsen: 0,216 mm Düsen vom 5 Zylinder TDI(noch nicht verbaut)

Luftfilter: K&N 57i Kit

Chip: Wendland Zusatzsteuergerät (zu verkaufen 500€)

Leistung 145 – 150 PS 320NM, mit Düsen 170 – 180 PS bei ca. 360NM

Getriebe:

Kennbuchstaben: EEP

5 Gang 4-Motion

Karosserie:

H&R Gewindefahrwerk

Felgen: 8,5 X 18 RH, AMG optik, hochglanzverdichtet mit 225/40 Bereifung

Bremsen: 288 mm vom V6 TDI, serie 282,5 mm

Bonrath Chromgrill

Japanleiste(sehr selten)

versetztes Kennzeichen

Chromreiling vom 3bg Highline Modell

Komplett neue Heckscheiben vom Passat W8 inkl. Chromleisten und DVB Antenne

Seitenleisten vom Passat 3bg mit Chromleisten

Passat 3bg Rückleuchten

Innenraum:

Vorderitze: elektrische RS6 Recaro Style Sitze inkl. Seitenairbags (limitierte Ausführung, Sonderfarbe)

Rücksitze: umgenäht auf Recaro optik

W8 Beleuchtung

Kofferraum:

GFK – Ausbau

Mit Leder überzogen, 3D- Sticker

Car-Hifi:

Radio: Alpine CDA 9812RB

Alpine MP3 6fach Wechsler CHA-S634

Verstärker:

2 X Alpine MRD M1000 mit jeweils 1000Watt Sinus

1 X MRV F540 mit 4 X 100 Watt Sinus

Dietz 10Farat Kondensator

Frontlautsprecher: Focal K2P 2 X 100 Watt Sinus

Hecklautsprecher: Focal V2 2 X 75 Watt Sinus

Woofer: Ground Zero GZPW 15, 38 Kg und 2500 Watt Sinus

Gesamtleistung der Anlage: 2350 Watt Sinus und bis zu 145 DB

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