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Aufbereitung Audi A3 8L

nandexise — Mon, 17 Nov 2008 22:55:53 +0000

Aubereitung von Lukas seinem Audi A3 8L

Nachdem er mit seinem frisch lackierten blauen Polo in einen Unfall verwickelt wurde, musste er sich auf die Suche nach einem neuen Auto machen. In der engsten Auswahl war auch dieser Audi A3 1,9 TDi der auch noch genauer unter “Fahrzeuge” vorgestellt wird.

Da das Auto bereits nach 2 Tagen fertig sein musste, mussten wir alle unsere letzten Reserven zusammen nehmen und die wahrscheinlich letzte Aufbereitung in diesem Jahr angreifen. Nicht nur das Zeitlimit war das Problem, sondern auch der Lack war total am Ende. Dank der Maschinenpolitur ist davon aber nichts mehr zu sehen.

Ein großes dankeschön geht auch an den Besitzer selber, dieser sich sehr gut für die erste Aufbereitung geschlagen hat.

Dank harter Arbeit am Folgetag konnten wir das Auto wie gewünscht innen und außen fertigstellen.

Hier wieder der Ablauf und die verwendeten Mittel:

Meguiars Reinigungsknete
Meguiars Lackreiniger Step 1 (Profi-Poliermaschine)
Zaino Glanzverstärker (nach dem polieren und zwischen den Schichten)
Meguiars NXT Tech Wax 1.0 (2 Schichten aufgetragen)
Meguiars Quick Interieur
Meguiars Plastix (Rückleuchten und Scheinwerfer)
Meguiars Trim Detailer (alle Kunststoffteile)

Bilder von dem Lackzustand davor:

Bilder während der Arbeit:

Bilder nach der Aufbereitung:

weitere Bilder folgen

euer Motofreaks Team

Opel Tigra Innenteile lackieren

nandexise — Thu, 30 Oct 2008 08:34:05 +0000

Da Nino’s Tigra soweit fertig ist und nur noch im Frühjahr auf eine Lackaufbereitung wartet, wird der Innenraum in Angriff genommen. Der Vorbesitzer hatte sich zwar einige Arbeit gemacht die Teile ein und auszubauen hat aber nicht besonders schön lackiert.

Da natürlich auch dieses Auto perfekt werden soll, haben wir uns dazu entschlossen die Teile wieder auszubauen und sie profesionell zu lackieren. Die jetzt blau in wagenfarbe gehaltenen Teile sollen einem weißen Perlmuttlack weichen, der in der Sonne leicht bläulich schimmert. Dieser Farbton passt dann perfekt zu der restlichen Ausstattung in weiß/schwarz/blau.

Bilder von dem Ergebnis folgen in den nächsten Tagen

hier die Teile vor dem Lackieren:

Bilder von der Reinweiß Lackierung

Das Reinweiß dient als Untergrund für den nachfolgenden Perlmut Effektlack. Reinweiß weil dadurch der Effekt am besten zur Geltung kommt.

…so endlich haben wir ein bisschen Zeit gefunden um die Teile fertig zu machen. Von dem guten Ergebnis sind wir selbst überrascht, da die Farbe wirklich hammer rauskommt, aber überzeugt euch einfach selber davon

euer Motofreaks Team

Motoreinbau Polo 86C

nandexise — Sun, 26 Oct 2008 19:58:45 +0000

Nachdem der 86C optisch einwandfrei da stand, machte der Motor, der bis dato 230000 pannenfreie Kilometer gemeistert hat schlapp. Dieser musste dann einem guten gebrauchten weichen, dieser gerade einmal 125000km auf dem Rücken hat.

Nachdem wir beschlossen hatten, diesen Motor selber einzubauen, waren wir auf guten Rat angewiesen. Gerade was das “Trennen” von Motor und Getriebe anging, sollte es nicht so einfach werden.

Also machten wir uns an die Arbeit und haben das gute Stück dann auch in ganzen 4 Stunden ausgebaut. Der Einbau ging in genau der hälfte der Zeit von statten.

Danach kam der große Augenblick! Waren alle Schrauben an der richtigen Stelle? Alle Kabel angeschlossen? Oder die größte Frage läuft der Motor überhaupt? Hierbei ist auch wichtig das man den Motor mit einer Funktionsgarantie kauft.

Schlüssel ins Zündschloss und rumgedreht, leider tat sich garnichts. Nicht einmal der Anlasser ging rum. Also hieß es nochmal rein und hoch mit dem Auto. Der Fehler war dann aber gleich behoben ( 2 Kabel der Lichtmaschine waren falsch angeschlossen). Als die Stimmung dann eh schon auf dem Tiefpunkt war kam der erleichternde Ton des knapp 60PS starken Aggregates zur Geltung .

Alles in allem ein erfolgreicher Motortausch!

Und hoffentlich mindestens nochmals 125000 weitere Kilometer für den Fahrer und seinen 86C.

Hier könnt Ihr euch das ganze in Bildern anschauen:

Meikes Golf 3 Variant: Lackaufbereitung

simkess — Sun, 26 Oct 2008 12:53:52 +0000

Daniel hat sich an der Aufbereitung von Meikes Golf 3 Variant versucht. Der Golf hat einen schönen Effektlack, leider ist die genaue Bezeichnung unbekannt; wenn also jemand weis wie er heißt bitte melden!

Verwendet wurde eine Rotationspoliermaschine und Meguiars Lackreiniger (Step 1) mit einer anschließenden Schicht Wachs (NXT Tech Wax 1.0). Das Ergebnis ist für den Zeitaufwand und die verwendeten Mittel sehr gut geworden. Seht selbst:

Wildlederpflege (Innenausstattung)

simkess — Sun, 26 Oct 2008 12:42:48 +0000

Wildleder im Innenraum macht sich zwar schön und bietet einen guten Halt, hat aber den unschönen Nebeneffekt mit der Zeit zu Glattleder zu werden - die Wildlederfasern legen sich ab und werden mit dem Fett der Hände glatt. Das sieht unschön bzw. fleckig aus und um dem entgegen zu wirken empfiehlt sich eine regelmäßige Pflege des Leders.

Hierfür verwende ich folgende “Bürste”, mit deren Hilfe sich glattgewordenes Wildleder wieder schön aufrauen lässt und die ursprüngliche Optik zurück bringt.

Das Ergebnis kann sich sehen lassen:

Aufbereitung Innenausstattung SE 260

nandexise — Sat, 18 Oct 2008 21:53:17 +0000

Nachdem ich das Auto abgeholt habe, wurde es wie immer zuerst komplett grundauf gereinigt. Hierbei wurde die Innenausstattung ausgebaut. Der Fussboden der schon sehr viele Flecken hatte, wurde wieder wie neu. Kleiner Tipp: Die Fußböden können sehr gut wieder mit Rasierschaum in Ordnung gebracht werden.

Golf 3 Variant Aufbereitung

nandexise — Thu, 16 Oct 2008 20:34:23 +0000

Wiedermal ging ein Auto durch die Hände des Motofreaks Teams. Hierbei wurde natürlich wieder hart gearbeitet und wie immer das maximum herausgeholt.

Der Golf der eigentlich einen schönen originalen Unilack hatte, war total verwittert und hatte an manchen stellen tiefe Kratzer. Deweiteren war ein enormer Schleier auf dem lack sodass der eigentliche Glanzgrad des Lackes gar nicht sichtbar war. Nachdem das Auto erstmal von jeglichem Dreck befreit wurde, ging es an den lack, dieser wurde genau wie bei dem 260SE mit der Maschine aufbereitet. Gerade sämtliche Kratzer und Hologramme gingen sehr gut raus. Getoppt wurde das Ergebniss dann noch mit dem NXT Tech Wax von Meguiars der nicht nur den Glanzgrad sondern auch die Haltbarkeit des Lackes verstärkt. Auch Kunststoff sowie Zierteile wurden aufbereitet.

Es folgt noch eine Innenaufbereitung, danach folgen die finalen Bilder

Fahrzeugaufbereitung Ford Fiesta

nandexise — Tue, 14 Oct 2008 17:59:08 +0000

Dieses mal, war die Fahrzeugaufbereitung etwas ganz besonderes, vor allem eine große Herausforderung. Da der komplette Lack von vorne bis hinten des Fiestas ausgeblichen und mehr weiß als rot war. Nachdem das Auto von Schmutz usw. befreit wurde, ging es auch schon an die Maschinenpolitur. Hierbei geht das alles natürlich länger wie bei einem neuen oder gut erhaltenen Lack. Da man mit der Schleifpolitur zuerst den alten “toten” Lack runterschleifen muss.

Nachdem dies dann alles geschehen war, wurde das Auto komplett gewachst. Dies erhöht nicht nur den Glanzgrad, sondern schützt zusätzlich auch vor neuem verblassen des Lackes.

Desweiteren wurden die stark verwitterten Kunststoffteile wie Stoßstange und Türgriffen alle wieder geschwärzt.

Denke die Bilder sprechen für sich Wieder mal eine gelungene Aufbereitung.

Bilder des Autos nach der Aufbereitung:

Mercedes SE 260 Lackaufbereitung

nandexise — Tue, 23 Sep 2008 21:06:14 +0000

Nachdem jetzt endlich eine profesionelle Poliermaschine zu Verfügung steht, diente der 260SE gleich als Versuchskaninchen. Nachdem das Auto noch ein letztes mal die Waschanlage sah, ging es dann auch schon los. Der Lack wurde mit der Maschine grundgereinigt und hierbei die ganzen Waschstrassen Hologramme und kleinere Schrammen mit rauspoliert. Hierbei wurden auch die Meguiars Pflegeprodukte verwendet. Zwecks dem Unterschied wurde die Haube vorher mit einem Konturband abgeklebt, sodass man das vorher/nachher Bild sehr schön sehen kann (s. Bilder unten).

Der Unterschied war bereits schon nach den ersten Polierbewegungen zu sehen. Hologramme, Kratzer, sowie auch eingebrannte Rückstände waren nicht mehr zu erkennen. Der rechte Teil des jetzt 23 Jahre alten Autos sah aus als wäre er frisch lackiert worden.

Nachdem das Teilergebniss in vollem Maße überzeugt, wurde das komplette Auto poliert. Hierbei war natürlich eine Menge gedult und Zeit gefragt. Da der Lack an manchen Stellen sehr schlimm aussah. Letztendlich hat sich die Arbeit wie immer gelohnt sodass das Auto jetzt einen fast gar Museumsreifen Lack aufweist.

Arbeitsschritte:

Waschen des Autos
Trocknung und Abklebung der Gummis
Maschinenpolitur mit einer “Schleifpolitur”
Nacharbeitung mit einer Politur die den Lack auf hochglanz bringt.
Versieglung mit NXT Tech WAX

Hier ein paar Bilder die für sich sprechen:

Opel Tigra 1.6 16V

nandexise — Tue, 23 Sep 2008 20:45:36 +0000

Wieder mal können wir ein neues Auto auf unserer Homepage vorstellen! Es ist ein Opel Tigra 1.6 16V dieser aus 2er Hand gekauft wurde. Das Auto hat auch an den Opeltypischen Tigraschwachstellen kein Rost. Dies liegt natürlich daran, dass der Tigra noch keinen Schnee gesehen hat, da er immer nur bei schönem Wetter gefahren wurde.

Zu den Daten:

1.6 16V

106 PS

129000km

keramikblau- metallic

Angel eyes

Klarglasheckleuchten

Sportauspuff

offener Luftfilter

Tieferlegung 60/40

Endstufe mit Subwoofer

böser Blick ( angeschweißt)

Frontspoiler

OZ Felgen 15″

Heckausbau und Sitze in weißem Tiger Design überzogen

blaue Innenbeleuchtung Superflux hinten, 6er LED vorne

Dachspoiler

Veränderungen die über den Winter noch anstehen:

Frontspoiler frisch lackieren

Innenraum Abdeckungen weiß hochglanz lackieren

Motorabdeckung lackieren evtl weiß/keramikblau

Maschinenpolitur

Bilder von dem Auto folgen bereits in den nächsten Tagen. Die Veränderungen könnt Ihr dann auch unter der Kategorie “Projekte” weiter verfolgen.

Bilder ohne Haube, mit dem originalen Schweller:

euer Motofreaks Team