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Lackierung für die Klassikwelt Bodensee

Nande — Wed, 02 Jun 2010 12:21:03 +0000

Ein Bekannter des Motofreaks Teams bat uns um Hilfe, da sein Rennhöcker für sein Motorrad erst geliefert wurde und er das Motorrad bereits am nächsten Tag zur Ausstellung nach Friedrichshafen bringen musste.

Natürlich ging es gleich an die Arbeit.

Nachdem der GFK Rennhöcker geschliffen wurde, wurde er mit Spritzspachtel behandelt und danach nochmals nass abgezogen. Somit wurde eine glatte Oberfläche garantiert. Nach der Grundierung folgte ein Reinweisser Basislack auf diesen später ein 8cm breiter Feuerroter Streifen lackiert wurde. Zum Finish wurde das ganze mit einem 2K Klarlack lackiert und nach aushärten gewachst.

Falls Ihr den Höcker nicht auf der Klassikwelt am Wochenende sieht könnt Ihr euch Ihn hier anschauen.

euer Motofreaks Team

Lackierung Haube A3 8L

Nande — Mon, 05 Oct 2009 11:32:34 +0000

Da Lukes A3 vor einem “großen” Motofreaks Projekt mit einer Ganzlackierung steht, musste zuerst die “neue” Haube, die gar nicht mehr so neu aussah lackiert werden. Da diese ebenfalls von einem gebrauchten stammt, mussten zuerst Dellen und Unebenheiten ausgebessert werden.

Nach langem hin und her über die Farbauswahl entschlossen wir uns für ein Graphitgrau als Basislack. Zudem wurde die Haube danach mit Klarlack eingeschwemmt.

Zu guter letzt wurde der ausgehärtete Klarlack nass abgezogen und danach wieder aufpoliert, somit gehen letzte kleine Staubkerne raus und die Haube hat ein absolut klares Spiegelbild. Diese Methode wird so auch bei Bentley angewandt.

Aber überzeugt euch selbst :)

Aufbereitung Mercedes ML 55 AMG

simkess — Mon, 15 Jun 2009 20:24:55 +0000

Verwendete Produkte:

Flex 3401 Exzenter
Devilgloss Pads blau und orange
Prometheus Anti-Hologramm PS250
Prometheus Schleifpaste PS205CC
Zaino Z-2 Show Car Polish
Zaino Z-AIO All in One
Zaino Z-PC Lackreiniger
Zaino Z-6 Quick Detailer
Zaino Z-7 Shampoo
Zaino Z-8 Grand Finale Spray Seal
Zaino Z-16 Tire Dressing
MagicClean Knete
Meguiars Glass Cleaner Concentrate GCC
Meguiars PlastX Plastic Polish
Meguiars Trim Detailer
Meguiars APC 1:10
Meguiars Supreme Shine MFT
Meguiars Natural Shine
Ecromal Metal Polish
Lexol Conditioner
Zaino MFT
Meguiars Auftragspads
Petzoldts Polierschwamm
Petzoldts Auftragsschwamm
Meguiars Waschhandschuh
FIX40 Waschhandschuh

Ausgangszustand, nach dem waschen:

Erstmal eine Behelfsbühne aufbauen :)

Der Auspuff nach einer Reinigung mit Schleifpapier/Nevr Dull

Nach einer Runde Ecromal

Die Schweller machten der Knete stark zu schaffen..

Nach dem Kneten gings ans Abkleben

Hier mal ein Vergleich der Felgen vor der Politur mit PS250 und danach

Nach der Politur kam der Glanz :) Es ist noch keine Versiegelung aufgetragen worden!

Hier sieht man schön die Schmutzränder die nur mit Waschen nicht mehr beseitigt werden konnten.

Erst die Politur mit PS250 in Verbindung mit DG Pad blau brachten den gewünschten Effekt:

Hier ein paar 50/50 Shots mit PS205CC und DG Pad orange

Natürlich wurden die Walzen mit Z-16 geschwärzt (50/50 Bild)

Auch die Radkästen bekamen Meg Trim Detailer ab (50/50 Bild)

Die Kotflügelverbreiterungen nach 2 Durchgängen PS205CC mit DG Pad orange:

Auch die Pads wurden langsam dunkler…

@ work :)

Meine Konstruktion um aufs Dach zu kommen..

50/50 vom Dach nach 2 Durchgängen PS205CC

Glänzt doch schon gut nach der Politur :)

Nach dem Auftrag von Z-AIO

Danach wurde noch eine Schicht Z-2 aufgelegt und mit den Supreme Shine MFT abgenommen. Anschließend als Finish noch Z-8 Grand Finale Spray Seal via Zaino MFT. Davon gibts keine Bilder :)

Hier aber ein paar FinalShots (Klicken zum Vergrößern):

Gesamtdauer der Aufbereitung: ca. 24 Stunden

Thread bei nikella.de

Projekt 17-6 Corsa Lackierung

Nande — Sat, 30 May 2009 21:36:20 +0000

Mit Steffens Opel Corsa stand ein ganz besonderes Projekt an. Nachdem der Wagen bereits auch Vorschäden und Beulen hatte machten wir uns ran das Auto komplett wieder in Ordnung zu bringen schließlich soll das Auto ja noch ein paar Jahre halten.

Projekt 17-6 nennen wir es deshalb, weil wir bis zu diesem Tag also den 17.06 das komplette Auto fertig stellen möchten. Grund dafür ist der letzte Schultag und die Zeugnisausgabe. Schließlich kann man da ja nicht irgendwie kommen :)

Mit tatkräftiger Unterstützung von dem gesamten Motofreaks Team hoffen wir den Termin einhalten zu können.

Bilder vom Lackieren der Haube und Kotflügel:

Bilder vom Auto nach der Lackierung

Rückleuchten polieren:

Pre-Final Shots:

Final Pics und Schlüsselübergabe :)

Wieder mal hat es das Motofreaks Team geschafft den knappen Zeitplan einzuhalten und das Auto für Steffen fertigzustellen.

Hier mal noch ein vorher nachher Bild:

Steffen your Car is pimped by Motofreaks Design :)

Lackaufbereitung Mercedes A140

simkess — Thu, 28 May 2009 15:40:58 +0000

Dringend notwendig war die Aufbereitung der A-Klasse. Jahrelange Waschstraßenkratzer haben den Lack stumpf und matt werden lassen. Von Metallic war da nicht mehr viel zu sehen…

Verwendete Produkte:

Flex 3401
Devilgloss Pads orange und blau
Meguiars Supreme Shine MF Tuch
Zaino MF Tuch
Prima Paradise Monster Fluffy Trockentuch
Zaino Z-AIO Preparer
Zaino Z-2 Versiegelung
Zaino Z-PC Lackreiniger
Zaino Z-6 Quick Detailer
Zaino Z-7 Show Car Wash
Zaino Z-8 Grand Finale Spray Seal
Zaino Z-16 Tyre Dressing
Devilgloss FIX 40 Waschhandschuh
Meguiars APC 1:10
Prometheus PS 205CC Feinschleifpaste
Prometheus PS 250 Anti-Hologramm

Aber seht selbst:

Ausgangszustand:

APC 1:10

wieder APC 1:10 für die Radkästen und Felgen

Zaino Z-7 und FIX-40 Waschhandschuh

Kneten mit Magic Clean Knete blau

Abkleben der Gummiteile

Hässlicher D-Aufkleber, der muss weg :) Erst föhnen dann Silikonentferner

Heftige Swirls und Waschanlangekratzer

50/50 Shots nach PS205CC

Auch die Reifen wurden verschönert mit Z-16

Auch Michael hat sich ausgetobt..

Hier nach dem Auftrag von AIO (trocknet gerade)

Final Shots

Thread bei nikella.de

Motofreaks Politurentest

Nande — Sun, 24 May 2009 17:54:43 +0000

Da das Motofreaks Team ja sehr viel mit Fahrzeugpflege zu tun hat, stellten wir uns die Frage worin unterscheidet sich eigentlich eine teurere Politur wie man sie aus den Foren kennt, zu einer für rund 5€ aus dem Discounter.

Hierzu teilten wir die Motorhaube eines Mercedes W201 190 2,3 in vier Teile auf. Der Untergrund wurde vorher mit einer neutralen Politur gereinigt, sodass jedes Produkt die gleiche Chance hat.

Verwendete Produkte preislich sortiert:

MC Brite ( Discountware 500ml) 4,99€

1Z Hartglanz (250ml) 8,95€

Zaino Z2 Versieglung (236ml) 18,95€

DODO Blue Velvet Wachs (250g) 46,95€

Anwendung:

Hier liessen sich die professionellen Polituren/Versieglungen schon leichter auf den Lack auftragen. Vor allem das Zaino Z2 und das DODO Wachs ließen sich spielend leicht auftragen. Auch das 1Z legt sich spielend über den gereinigten Lack. Wohingegen das MC Brite sich nur schwer einreiben und abtragen lässt zudem fällt auf das man von dem Billigprodukt viel mehr Material verarbeiten muss, um ein annähernd gleichmäßiges Ergebnis zu erzielen.

Über das Abperlen und die Standzeit der Produkte werden wir natürlich immer neues berichten.

28.05.2009:

Nachdem es geregnet hat, sieht man deutlich wie auch von uns erwartet das bereits das “Billigprodukt” seine ersten Schwächen aufzeigt. Man kann es sehr schön am Abperlverhalten sehen, dass das DODO, Zaino sowie das 1Z einwandfrei abperlen. Auf dem McBrite sind bereits Schlieren und Ränder zu sehen.

Wir werden das aber noch weiter testen um auch die anderen Produkte in Vergleich zu stellen.

Erster Umbau im Jahr 2009

Nande — Sat, 31 Jan 2009 21:06:10 +0000

Wie versprochen gibt es auch im neuen Jahr wieder neue Projekte. Lukas Audi A3 der bis zum Sommer fertiggstellt werden soll, hat seine neuen LED Rücklichter eingebaut bekommen. Für das Motofreaks Team und auch den Besitzer ein MUSS an dem A3.

Die Einbauzeit dauert eigentlich nicht lange. Nachdem die Leuchten aber drin waren, schlossen Sie unten nicht bündig ab. Also entschlossen wir uns diese wieder raus zu machen und Scheiben zu unterlegen. Ist übrigends kein Ding selber zu machen. Jetzt sind sie mindestens genauso passend wie die Originalen und sehen auch noch schöner aus :) Also wieder mal ein echter Erfolg.

Da wir schon dabei waren wurde das Auto mit 1Z Versiegelt und strahlt in wunderschönem Blau.

Aber überzeugt euch selber davon:

Aufbereitung Audi A3 8L

Nande — Mon, 17 Nov 2008 22:55:53 +0000

Aubereitung von Lukas’ Audi A3 8L

Nachdem er mit seinem frisch lackierten blauen POLO in einen Unfall verwickelt wurde, musste er sich auf die Suche nach einem neuen Auto machen. In der engeren Auswahl war auch ein Audi A3 1,9 TDi, der auch noch genauer unter “Fahrzeuge” vorgestellt wird.

Da das Auto bereits nach 2 Tagen fertig sein musste, mussten wir alle unsere letzten Reserven zusammen nehmen und die wahrscheinlich letzte Aufbereitung in diesem Jahr angreifen. Nicht nur das Zeitlimit war das Problem, sondern auch der Lack war total am Ende. Dank der Maschinenpolitur ist davon aber nichts mehr zu sehen.

Ein großes dankeschön geht auch an den Besitzer selber, dieser sich sehr gut für die erste Aufbereitung geschlagen hat. :)

Dank harter Arbeit am Folgetag konnten wir das Auto wie gewünscht innen und außen fertigstellen.

Hier wieder der Ablauf und die verwendeten Mittel:

Meguiars Reinigungsknete
Meguiars Lackreiniger Step 1 (Profi-Poliermaschine)
Zaino Glanzverstärker (nach dem Polieren und zwischen den Schichten)
Meguiars NXT Tech Wax 1.0 (2 Schichten aufgetragen)
Meguiars Quick Interieur
Meguiars PlastX (Rückleuchten und Scheinwerfer)
Meguiars Trim Detailer (alle Kunststoffteile)

Bilder von dem Lackzustand davor:

Bilder während der Arbeit:

Bilder nach der Aufbereitung:

weitere Bilder folgen

euer Motofreaks Team

Opel Tigra Innenteile lackieren

Nande — Thu, 30 Oct 2008 08:34:05 +0000

Da Nino’s Tigra soweit fertig ist und nur noch im Frühjahr auf eine Lackaufbereitung wartet, wird der Innenraum in Angriff genommen. Der Vorbesitzer hatte sich zwar einige Arbeit gemacht die Teile ein und auszubauen hat aber nicht besonders schön lackiert.

Da natürlich auch dieses Auto perfekt werden soll, haben wir uns dazu entschlossen die Teile wieder auszubauen und sie profesionell zu lackieren. Die jetzt blau in wagenfarbe gehaltenen Teile sollen einem weißen Perlmuttlack weichen, der in der Sonne leicht bläulich schimmert. Dieser Farbton passt dann perfekt zu der restlichen Ausstattung in weiß/schwarz/blau.

Bilder von dem Ergebnis folgen in den nächsten Tagen

hier die Teile vor dem Lackieren:

Bilder von der Reinweiß Lackierung

Das Reinweiß dient als Untergrund für den nachfolgenden Perlmut Effektlack. Reinweiß weil dadurch der Effekt am besten zur Geltung kommt.

…so endlich haben wir ein bisschen Zeit gefunden um die Teile fertig zu machen. Von dem guten Ergebnis sind wir selbst überrascht, da die Farbe wirklich hammer rauskommt, aber überzeugt euch einfach selber davon

euer Motofreaks Team

Motoreinbau Polo 86C

Nande — Sun, 26 Oct 2008 19:58:45 +0000

Nachdem der 86C optisch einwandfrei da stand, machte der Motor, der bis dato 230000 pannenfreie Kilometer gemeistert hat schlapp. Dieser musste dann einem guten gebrauchten weichen, dieser gerade einmal 125000km auf dem Rücken hat.

Nachdem wir beschlossen hatten, diesen Motor selber einzubauen, waren wir auf guten Rat angewiesen. Gerade was das “Trennen” von Motor und Getriebe anging, sollte es nicht so einfach werden.

Also machten wir uns an die Arbeit und haben das gute Stück dann auch in ganzen 4 Stunden ausgebaut. Der Einbau ging in genau der hälfte der Zeit von statten.

Danach kam der große Augenblick! Waren alle Schrauben an der richtigen Stelle? Alle Kabel angeschlossen? Oder die größte Frage läuft der Motor überhaupt? Hierbei ist auch wichtig das man den Motor mit einer Funktionsgarantie kauft.

Schlüssel ins Zündschloss und rumgedreht, leider tat sich garnichts. Nicht einmal der Anlasser ging rum. Also hieß es nochmal rein und hoch mit dem Auto. Der Fehler war dann aber gleich behoben ( 2 Kabel der Lichtmaschine waren falsch angeschlossen). Als die Stimmung dann eh schon auf dem Tiefpunkt war kam der erleichternde Ton des knapp 60PS starken Aggregates zur Geltung :) .

Alles in allem ein erfolgreicher Motortausch!

Und hoffentlich mindestens nochmals 125000 weitere Kilometer für den Fahrer und seinen 86C.

Hier könnt Ihr euch das ganze in Bildern anschauen: